恒大与“明星”德国hofer签约 细数恒大造车“阵容”

　　德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。

　　这也意味着，不足一年，这个新能源汽车赛道的“后来者”，已经手握多张王牌。

　　王牌一：闪电出击 获强大整车研发制造能力

　　今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界先进豪车制造商科尼赛克，获得了强大的整车研发制造能力。

　　瑞典NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因，且其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统等均为世界领先技术。此外，NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

　　科尼赛克素有“幽灵跑车”的美誉，其量产车最高时速创造多项世界记录，在轻量化、动力驱动系统、电气化等领域拥有世界领先的黑科技。

　　王牌二：入主NEVS 拥有稀缺的“双资质”资格

　　新能源汽车产业已进入“竞争发展与结构调整并重”的新时代，行业准入门槛越来越高，拿到“双资质”就等于拿到造车通行证。

　　截至目前,只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，NEVS就是“双资质”的其中之一，成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源车企。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一道重要“门槛”。

　　王牌三：东渡日本 拥先进卡耐动力电池技术

　　今年1月，恒大入主卡耐新能源，拥有了先进日本动力电池技术及业内前三的动力电池产能，为恒大新能源汽车装上了“最强心脏”。

　　卡耐拥有强大的研发团队，包括被誉为“锂电池之父”的小泽和典团队、超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队。

　　此外，卡耐专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均于行业领先水平，已装机电池产品从未发生任何安全事故。目前公司已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。

　　王牌四：远赴欧洲 拿下先进轮毂电机技术

　　3月和5月，恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，一举获得了国际先进商用车和乘用车轮毂电机技术。

　　英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家，总开发时长超过100 万小时，获得150多项授权专利技术，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域，是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

　　荷兰e-Traction产品已在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用，公司拥有6大组合超200项专项技术，产品拥有超强的节能性和安全性，其电机直驱实现了100万公里免维护。

　　王牌五：入股广汇 获全球最大汽车销售网络

　　恒大目前已成为广汇集团第二大股东，其旗下的广汇汽车是目前世界最大的汽车经销商，在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。

　　恒大此番全资收购英国Protean，为新能源汽车帝国集齐了最后一张“王牌”。可以预见的是，在强大的资本实力、品牌效应和先进技术的加持下，中国新能源造车势力终将“席卷”全球。

　　王牌六：重金投入 海内外投建多个产研基地

　　6月11日、15日，恒大与广州市、沈阳市开启战略合作，将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，沈阳作为东北工业重镇，在新能源汽车领域有得天独厚的优势，双方强强联手，将会为恒大汽车的量产交付增添助力。

　　此外，恒大国能在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力，上海新基地也在筹备当中；加上刚刚布局的广州和沈阳，为恒大后续车型量产提供了保障。

　　王牌七：联合hofer 研发三合一动力总成技术

　　德国是世界公认的汽车强国。7月23日，恒大与德国hofer公司合作组建恒大德国hofer动力科技公司。

　　动力总成技术是新能源汽车的“心脏”。创建于1980年的德国hofer是汽车动力工程领域的国际龙头，是国际先进的三合一动力总成设计及生产企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。

编辑：杨澜