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东风Honda首款插混车型CR-V锐·混动e+西安区域上市

生活快讯 华商网 2021-03-22 11:16:12
[摘要]3月20日晚,东风Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+上市会在西安拉开帷幕。新车共有3种车型,补贴后指导价27.38万-29.98万。

  3月20日晚,东风Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+上市会在西安拉开帷幕。新车共有3种车型,补贴后指导价27.38万-29.98万。

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  混动技术再进化  重新定义PHEV

  澎湃动力,纵情驰骋。CR-V锐ž混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势,行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧,为用户带来无限接近EV的全新用车体验。

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  CR-V锐ž混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km,让用户出行更加经济和便利。

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  内外兼修 畅享智能移动出行

  时尚动感,尽显城市运动美学。CR-V锐ž混动e+前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐ž混动e+配备专属PHEV标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

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  宽享空间,自在从容。CR-V锐ž混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V锐ž混动e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化,再次印证“空间魔术师”的魅力。

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  此外,CR-V锐ž混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。

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  为用户而生 绿色出行再添高品质之选

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  CR-V自进入中国市场至今已收获超220万车主的信赖,除了自身的可靠品质,也与东风Honda对用户需求的准确把握密不可分。从缸内直喷到涡轮增压,从传统燃油到混合动力,再到最近推出的全球领先插电式混合动力,东风Honda通过不断的技术升级,更好地满足了用户日益变化的用车需求。在新能源汽车消费趋于理性之际,技术、空间、油耗、智能化等方面实力强劲的CR-V锐ž混动e+,无疑为用户绿色出行提供了更高品质的选择。

  随着CR-V锐ž混动e+的上市,东风Honda进一步丰富了电动化家族矩阵,夯实了在销量和技术创新领域的领先地位,同时迈入油电混动和插电混动并举的2.0时代。在汽车电动化、智能化浪潮之下,东风Honda未来还将继续不断蜕变和进化,为更多消费者提供安全、安心、充满乐趣的出行生活,成为更多客户的人生挚友。

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  目前,CR-V锐·混动e+实车已到东风本田西安区域各4S店,消费者可到店进行品鉴,亲身感受插电混动平顺加速带来的快感,见证超低油耗的诞生。


编辑:鲍彪

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