开乘用化皮卡去翻山越岭？上汽大通星际X真不是装样子！

　　很多人对皮卡的第一印象，还是“拉货专用”“越野费劲”“家人坐着颠”。但你可能不知道，现在的乘用化皮卡，已经完全不是当年的那一类粗活车。尤其是上汽大通MAXUS出的星际X，不仅外形硬朗霸气，内在配置也柔中带刚，不光能载人、能装货，关键是——它真能带你翻山越岭、野到心里去！

　　所以，如果你是一家人平时通勤、周末想露营钓鱼、偶尔想走走非铺装路段的人，那这台能“装事也装生活”的乘用化皮卡星际X，真的很可能是你的理想选择。

　　越野只是开始，星际X能带你走别人走不到的路

　　这车底盘是真的硬，“星桥架构”+大梁式车身结构，走烂路完全不虚。双叉臂独立前悬+整体桥后悬挂，再加上三把差速锁，简直就是为这种地形定制的。你眼前是个大坑，它不闪；你车轮陷一点泥，它一脚带出去。

　　尤其是那个浅水坑，调到“泥泞模式”，挂个低速四驱，油门稳一踩，哐当一下直接过去了，整个过程连打滑都没有。12种驾驶模式真的不是摆设，什么沙地、雪地、岩石、自定义通通都能搞定，不管你是轻越野玩家还是周末野路探险爱好者，星际X都能让你玩得放心。

　　不像皮卡的皮卡，星际X把“好开”做进骨子里

　　这车开起来，真不是传统皮卡那种“只管跑不管坐”的风格。它用的是上汽自研的π Plus 2.5T柴油发动机，最大扭矩520N·m，数据听起来可能没啥概念，实际开起来就是一个感觉：不怕上坡、不怕重载，油门跟脚、输出稳定。

　　尤其在山路开的时候，爬坡过弯一气呵成，变速箱还是ZF的8AT，不急不顿。高速上星际X开到120km/h稳得一批，底盘不飘，胎噪控制得也不错。方向盘指向精准、刹车线性感、视野又开阔。

　　出去玩也得舒服，星际X真的能“全家接受”

　　有人可能会担心：乘用化皮卡越野行了，家人坐着会不会难受？那你真得亲自体验一下星际X的乘坐感。

　　主驾座椅有加热、通风、按摩、电动8向调节这些都是标配，长途开下来一点都不累。副驾和后排同样有诚意，后排腿部空间910mm、肩部1583mm，三个大人坐着也不挤。

　　更有意思的是它那套“车床模式”，我们钓鱼那天太嗨，回来开了一半困得不行，就把后排座椅一放，平躺直接睡，窗外星星点点，车里暖气舒服，那感觉真的太妙了——谁还愿意搭帐篷？

　　车内有21L的总储物空间和19个储物格，手机、钱包、香水、户外小工具一一都有位置。后货厢最大能拓展到1600L，钓鱼桶、折叠椅、保温箱、天幕、甚至小型折叠船桨也能装进去，空间安排得真叫一个讲究。

　　开得野，但也很“聪明”——智能配置让人安心

　　星际X的智能化体验，比很多城市SUV还贴心。12.3英寸双联屏科技感满满，支持无线CarPlay、HiCar和ICCOA Carlink，手机一连，导航、听歌、打电话都不需要动手。

　　开车的时候一句“我有点热”，它自动就把空调调低了；你说“导航到最近的加油站”，它立马执行。语音识别系统又快又准，特别适合越野或长途时不想分神操作。

　　更惊喜的是它还拿了欧洲Euro NCAP五星安全认证，国产乘用化皮卡能拿这成绩的真不多。再加上车道保持、碰撞预警、盲区监测、疲劳提醒这些辅助功能，让你不管是越野还是城里开，都能放一半心给它托管。

　　总结：这就是现在该有的乘用化皮卡模样

　　很多人说乘用化皮卡是“全能型车”，星际X真的是把“全能”这两个字落到了实处。它既能在城市里优雅通勤，又能带你翻山越岭玩得尽兴，既有猛劲，也有细腻。

　　现在购车可享受价值9999元动力总成终身质保、最高8000元置换补贴以及至高3000元的金融贴息，老车主专属2000元现金礼包。对预算不多、又想一步到位搞定家用+户外的用户来说，真的是一笔划算投资。一辆车，能陪你上班，也能陪你去野；能拉货，也能装下生活。上汽大通星际X，不止是乘用化皮卡，更是一种新的出行方式。

编辑：赵晓雪