长城汽车实施股份回购，累计回购 977.8 万股 H 股

　　短短一周内，长城汽车先后两次开展港股股份回购操作。截至当前，累计回购股份 977.8 万股，涉及资金约 1.01 亿港元。 6 月 9 日，长城汽车发布公告，以每股 10.190 港元至 10.300 港元的区间价格回购 565.95 万股 H 股，对应资金约 5796.88 万港元。在此之前，公司已于 6 月 5 日完成首轮回购，成交价格区间为每股 10.290 港元至 10.430 港元，回购 411.85 万股 H 股，涉及资金 4271.49 万港元。

　　公司持续推进股份回购，源于企业长期经营发展战略规划，以及管理层对业务发展前景、企业自身价值的稳定判断，同时为维护全体股东合理权益，持续优化企业市场估值、保障企业稳健经营、维护资本市场稳定形象，依托自有资金实施本次股份回购计划。

　　本轮股份回购推进期间，长城汽车同步对外披露底层技术布局、高端车型产品布局、海外市场拓展等多项经营动态。股份回购举措，有助于强化资本市场对企业中长期经营发展的正向预期，提升市场对企业长期经营价值的认可度。

　　归元赋能：技术积累与产品迭代，夯实企业经营基础

　　“归元” 的核心思路，是回归产业发展根本。4 月北京车展期间，长城汽车完整解读归元经营理念，以 “长期主义、求真务实、守信重诺” 为核心导向，围绕产业发展规律、用户实际使用需求、企业经营初心开展研发与经营工作，依托长期技术储备完善产品体系，夯实企业经营根基。

　　归元平台为长城汽车自研的全动力整车底层架构，可适配多种动力方案、覆盖多品类车型研发生产。该架构支持 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五种动力形式，高效的整车制造体系，将持续为企业市场经营提供支撑。

　　产品线同步落地多款全新车型。基于归元 S 平台打造的魏牌全新旗舰车型 V9X 现已上市，搭载 2.0T Hi4 混动系统、自研 AI 座舱智能交互体系，CLTC 工况综合续航 1700km，是品牌面向高端市场推出的全新车型。

       各类越野赛事赛场中，长城汽车车队交出了亮眼的参赛成绩。在 2026 年中国环塔(国际)拉力赛赛程内，长城车队完成为期 17 天、全程 7500 公里的高强度赛程比拼，分别拿下 T2.E 新能源厂商杯、T2.1 燃油厂商杯、T2.3 量产俱乐部杯组别优胜名次，在本届环塔量产组别赛事中收获多项组别奖项。该赛事表现印证长城汽车量产车型可适应高强度越野路况;同步坦克 700 确定参与 2027 年达喀尔拉力赛，形成覆盖国内、国际越野赛事的完整赛事运营规划，依托赛道实测持续优化民用车型产品性能表现。

　　企业在技术研发、产品迭代、赛事实测领域的长期沉淀，支撑长城汽车对自身中长期经营价值形成稳定判断。基于上述经营基础，长城汽车开展股份回购，以实际举措传递对企业后续经营发展的正向预期。

　　全球契约：海外产业布局稳步落地，海外市场经营空间持续拓展

　　全球汽车行业发展格局持续调整，长城汽车提前规划海外市场布局，稳步推进 “扎根当地、服务当地” 的全球化经营思路。依托研发、生产、供应链、销售、售后全链条海外落地的产业布局模式，长城汽车已在泰国、巴西等重点海外市场搭建完整产业配套体系，助力多款面向全球市场的车型快速完成区域投放。2026 年，企业围绕海外全产业链布局持续优化，升级车型本土化技术适配与本地化配套服务，稳步维护海外用户消费口碑。

　　从市场经营数据能够看出，长城汽车海外产业布局收获阶段性发展成果。截至当前，长城汽车全球累计用户规模超 1600 万，海外线下销售网点数量超 1500 家。2025 年企业海外全年销量达 50 万辆，同比提升 11.68%，创下企业海外年度销量新纪录，海外市场覆盖范围与品牌市场认可度实现稳步提升。

　　后续经营阶段，长城汽车计划在多个重点海外市场完善全链条产业配套体系，依托本土化全产业链布局模式，推动车型使用体验升级与多维度配套服务协同发展。依托可适配多种动力形式的归元整车平台，长城汽车可匹配不同区域市场的能源转型发展节奏，在混动、纯电、氢能多条技术路线持续挖掘市场发展空间。

　　本次两轮股份回购，是长城汽车同步推进归元技术落地、海外市场布局两大业务板块后，对外传递中长期经营预期的举措。短期维度，股份回购举措有助于改善资本市场对企业经营的市场预期;长期维度，归元平台系列车型持续投放、海外产业布局不断完善，将持续推动企业经营价值稳步提升。

编辑：齐少恒