秦岭山间的“生态鹊桥”

李强与同事检查林区布设的红外相机运行状态。本报记者 马昭 摄

　　6月10日清晨，陕西周至国家级自然保护区板房子保护站副站长李强与同事带上巡检设备踏上例行巡检之路。从陕西周至国家级自然保护区板房子保护站至 108 国道大熊猫生态廊道的这条巡护线路，二人早已熟稔于心。

　　“前不久，我们对保护区内的红外相机监测影像进行了整理，辖区内108国道大熊猫生态廊道野生动物活动频次明显提升，大熊猫、川金丝猴、豹、林麝等多种国家一级保护动物频频现身、自由穿行。”李强说，108国道废弃停用后，如今已蜕变为秦岭腹地野生动物迁徙扩散、交流繁衍的重要生命通道。

　　李强告诉记者，陕西周至国家级自然保护区是我国野生大熊猫分布最北界和高密度分布区，生物多样性丰富。2000年以前由于108国道横穿保护区，川流不息的车辆在一定程度上阻隔了野生动物栖息地连通，对大熊猫等物种迁徙扩散和种群交流造成影响。

　　“这条路的西边是秦岭大熊猫最大种群‘兴隆岭种群’，东边是秦岭极小大熊猫种群‘天华山种群’，如果长期隔离，两个种群基因不能交流，就会产生近亲繁殖的现象，对大熊猫种群的发展非常不利。”李强介绍，随着秦岭隧道建成通车，原有公路逐步废弃，让这段废弃路段成为大熊猫种群的天然通道。

　　2016年，周至国家级自然保护区启动大熊猫生态廊道修复工程，在废弃路段区域着力打通野生动物迁徙扩散的生态“断点”。修复过程中，重点栽植秦岭箭竹等乡土植物，恢复植被面积46.7公顷，逐步改善大熊猫取食和栖息条件；同时，对破损坡面、裸露地块和水土流失区域进行综合治理，促进原生植被恢复。结合野生动物活动习性，保护区对原有兽道进行优化改造，拓宽通行路径，增设休憩空间，提升廊道适宜性和安全性。十年来这条精心修复的生态廊道，如同架在秦岭山间的“生态鹊桥”，让区域内大熊猫实现自由迁徙、自主繁育。

　　“今年2月13日，我和同事在常规巡检时就在108国道大熊猫生态廊道上发现了大熊猫的粪便。”李强难掩欣喜地说，在此之前，仅在生态廊道东西两侧、廊道内部发现过大熊猫的粪便，从未在公路路面上见过。此次发现充分说明廊道已成为大熊猫常态化活动区域。

编辑：张芬