韩泰轮胎助力兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛上海站赛事

　　9 月 6 日，上海国际赛车场内，引擎轰鸣渐渐平息，赛场之上掌声与欢呼声此起彼伏。2026 赛季兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛迎来亚洲区收官分站的比拼，为本赛季下半程积分争夺画上重要一笔。韩泰轮胎作为这项赛事的官方技术合作伙伴以及独家轮胎供应商，为本站所有参赛赛车提供配套轮胎与驻场技术支持，携手车队、车手共同完成本次高强度赛道角逐。

　　兰博基尼 Super Trofeo 属于单一品牌赛事，参赛车辆统一基于 Huracán Super Trofeo EVO2 车型打造，比拼车手驾驶水平的同时，也考验整车硬件、配套产品以及后勤保障的综合能力。上海国际赛车场赛道总长 5.451 公里，包含 16 处弯道，搭配 1.175 公里长直道，形成标志性 “上” 字形赛道布局。本站赛事时值夏末高温天气，赛道沥青地表温度较高，赛车在长直道末端以 200km/h 以上时速制动入弯，轮胎胎面持续承受较大纵向、横向载荷，面临高温、高负荷、高剪切力叠加的严苛工况。

　　结合该赛道的工况特点，韩泰 Ventus 赛事轮胎针对 Huracán Super Trofeo EVO2 赛车定向开发，搭载全新研发的中间体胶料配方，在抓地表现、热稳定性、耐磨属性之间做均衡设计。赛事周期内，韩泰技术团队现场驻场，结合不同车队驾驶风格、赛车配重情况，给到胎压、轮胎使用方面的技术参考。在两日正赛过程中，赛车经历直道加速冲刺、弯道近距离攻防等场景，轮胎在本站赛事工况下表现平稳，收获到场车队、车手的正向反馈。

　　本站两回合比赛竞争激烈。首回合赛事，Bundangby Racegraph 车队车手 Titus Sherlock、李志聪从杆位出发持续领跑，拿下二人搭档后的首场分站胜利。次回合争夺更加胶着，VSR 车队 Liam Sceats 与 Gustaw Wisniewski 从第六名起步，经过多次超车、节奏调整，率先冲过终点线。两回合比拼结束后，Sceats 和 Wisniewski 将 PRO 组年度积分差距缩小至 6 分，年度总冠军的悬念延续至意大利蒙扎收官之战。

　　赛道是检验轮胎技术的重要场景。韩泰轮胎将赛事赛场作为技术试验场景，在持续高负荷的竞赛环境下，观测、验证轮胎抓地、温控、耐久等关键指标。从赛事中沉淀的研发数据与实操经验，会作为技术参考，应用于韩泰民用高性能轮胎的研发迭代，包括花纹排水方案、胶料配方优化、胎体结构升级、热管理方案完善等方向。

　　提示：赛道专用赛事轮胎的使用场景、设计标准和民用道路轮胎存在明显差异，赛事技术迭代不代表民用轮胎具备赛道竞技性能，民用轮胎请遵照道路法规正常使用。

　　赛车赛事的研发，是轮胎企业技术创新的一环。通过参与单一品牌赛事，持续收集极限工况下的数据，持续完善配方与结构方案，再把相关研发思路迁移到民用产品开发中，以此优化街道轮胎在高速行驶、湿滑制动、长途行驶场景下的综合表现。韩泰依托赛事平台持续积累数据，致力于打通赛事技术与民品研发的联动通道，丰富高性能轮胎的技术储备。

编辑：齐少恒